车友们好，今天咱们来搞一辆2007年的迷你Cooper，车主是一位北京大哥，这个案例很有意思，重点可能不是修车过程，而是我跟车主的交际过程，反正把我自己看笑了，从不认识...到认识...再到离不开，哈哈哈...下面开始今天的故事：

2021年的时候车主加我好友，聊到想买一台辉腾找我整备。

大哥说话有点大喘气，我这边大部分辉腾来的都是3.6的，那么北京的二手车况也不会太差，2008年13万公里，我大概给了个区间5～10W吧，毕竟他要求翻新成什么样我也不知道，可能会多、可能会少，所以就大概说了下。

结果后面又来了一句：12缸的。我直接 "我去"，W12的辉腾啊...

往下聊W12/6.0这车，可能也就是北京、上海、深圳这种城市多一点吧，反正平时在天津路上，我一年也见不到一两台。

那修这种级别的车，预算直接就是翻倍的增加了，基本6位数开头了，如果是车主设想的空气悬挂有问题，那可能这6位数开头的就不是1了，而是2开头了，哈哈哈...

看到这的车友可能会说：老任，你这不把客户聊死了吗？

兄弟，没错，我就是奔着崩盘聊的，毕竟我也没看见车，啥车况也不知道，什么问题都不知道，我跟车主再说5～10W能修完美了，这不就扯淡了嘛，假如车主听了我的话，真买了，那修不下来咋办？

所以我宁愿不让客户买这车，我宁愿不修这车，不赚这钱，我也不会缺德报低价套路客户。毕竟这种冷门豪车真买打眼了，卖都不好卖，直接就砸手里了。

还是那句话：小胜靠智，大胜靠德！就因为3年前我跟大哥的实话实说，为大哥和我之间建立了信任，在2024年的时候，大哥找我一下搞了3台车。

大哥的实力绝对毋庸置疑的，这迷你是他2007年买的第二辆车，至于他现在手上有多少辆车，我估计一只手是数不过来的，毕竟我都见到三辆了。

大哥当时交代了一个问题，空调漏氟不制冷，在4S店修完了用几天又不行了，漏氟是比较头疼的活，特别害怕是管路漏，具体咱们要检查看看咋回事。当时8月份天气特别热，没空调开过来，不得中暑了，所以最后让大哥物流过来的。

车子到店了，这台2007年的迷你，就是2024年跟大哥合作的第3台车，目前才7万公里，这车上的是吉林牌，大哥说在北京用着不方便，现在基本不开了，卖也不值钱，就整一整当玩具车放着，偶尔开一下吧。

开搞了，添加发动机内部清洗剂，处理一下这些年沉淀的油渍。

打吊瓶，处理一下三元催化的积碳。

拆掉前脸，先检查一下散热系统、制冷系统。

经过检查，漏氟的问题就是冷凝器有很多漏点，一下子就检查出来问题了，为啥冷凝器很多漏点呢？

这台车之前在东北的车库里面一直停着不开，受潮了，导致冷凝器、水箱有很多地方有小裂痕，从而导致的渗漏问题，你说4S店修不好不可能，其实就是没有这么多精力好好检查，这个渗漏问题，咱们通过一天的测试压力去找到漏点，只要确定了是冷凝器渗漏，那就是好消息，总比管路漏、蒸发箱漏省心多了。

冷凝器、水箱拿掉了。

接下来就是一些常规养护了，节气门做下拆洗。

恢复干干净净。

更换一组火花塞。

采用扭力扳手，锁上标准扭矩。

变速箱滤芯、密封垫做下更换。

重新加入变速箱油。

机滤做下更换。

旧油放干净，重新加入新机油。

更换一下空调滤芯。

更换了全新的水箱、冷凝器，然后重新加入冷却液。

冷媒也重新加注。

然后再测试一下空调压力，这下可以确定100%不漏了。

车主带来的原厂大灯、雾灯、油箱盖，之前改过这些地方，这次让我们恢复原厂状态。

雾灯、大灯都安装好了。

开始底盘系统整备，车主对底盘有要求，一开始就说了现在底盘状态很难开。所以这次我们对底盘系统做下小升级，毕竟迷你这款车底盘系统是偏硬的，还有定位吃胎问题都是硬伤，咱们的升级并不是改装，改装是取舍，升级是搭配，我们要保留这款车型的基础属性，改善它的缺点，让它的底盘达到舒适好开的状态。

底盘件拆除，公里数虽然不大，但这拉杆上的橡胶件该老化的还是老化了。

避震系统升级BILSTEIN减震器。

减震器组装好，拉杆更换。

可调后拉杆安装完毕。

前悬挂元宝梁拆除，上面连接大胶套老化损坏了。

中间小的是防倾杆胶套，也老化了。拆除的大胶套，这个是连接下摆臂的，老化磨损很明显，感觉之前应该有一些激情驾驶的情况。

下摆臂连接胶套、防倾杆胶套，连接杆更换一下。

安装好防倾杆胶套、下摆臂连接胶套，并做好锁紧标记。

前后悬挂都搞定了，刹车系统检查一下。

制动盘皮状态很好，轴头做下防锈处理即可。

然后重新换一下制动液就搞定了。

轮胎更新，换上一套米其林，静音舒适。

组装好轮胎，做下动平衡数据。

装上轮子，上亨特定位仪做下底盘数据调教。

前悬挂、后悬挂调教完毕，恢复原厂完美数值。

外观不用喷漆，内饰清洁一下即可，这台2007年迷你是我认为的极品车况，如果放在二手车行卖的话，这车况是我会买的那种车况。

开始欣赏效果，机舱深度清洁后状态。

洗车是小活，但也是细节见真章。

一尘不染，干干净净，舒服吧。

上机盖也必须清洁到位。

内饰清洁效果，内饰保存的好，清洁一遍就很显新了。

整个中控台，只要你能看到的部位，基本都是圆的。

主驾驶位置。

车门部分。

挂上咱们的香片，车内随时都是清新状态。

外观方面本来以为洗洗车就行了，但是洗完车，发现有些细节还是要处理一下。

这样看，大家应该是看不出来问题。

这几张照片能看出来一些，全车玻璃下面的电镀条都有水渍氧化了，发黑了。

发给车主看了下，细看不是很美观。

另外一个细节问题就是轮毂洗干净了一看，上面划痕有点多，既然当玩具，那就玩的再精品一点吧。做下翻新！

轮毂拆卸，翻新开始。

一圈电镀条也拆除做翻新了。

轮毂翻新搞定。

组装轮胎，重做一遍动平衡。

轮毂盖我们也翻新了一下。

搞定，开始欣赏外观。

轮毂和电镀条处理了一下，全车看起来更加小而精致了。

2007年的小家伙，造型确实很复古，但是状态真的很年轻！

最后漆面我们也做了遍矫正，达到了镜面状态，圆润饱满有光泽。

开在路上，谁敢相信这是一台17岁的老迷你？

发给大哥看看效果，准备把车安排回去了。大哥说：我要是在北京，他连4S店都懒得去了。哈哈哈...

我还想问车子开着咋样呢，结果车子拖运回北京，又进车库了...算了，大哥这就是当玩具收藏了。

大哥说：看了我这么多年的帖子，从第一次找我搞霸道LC150，再到二次奥迪Q7，再到这次迷你，就是因为自己要求高，别人达不到他想要的标准，就咱干的活对他胃口，哈哈哈...

还吐槽认识我之后，天天想冲动买老车回来玩。

三次修车经历，也给大家看一下，3月份LC150来整备完工，效果非常满意，然后7月份Q7就来了。

然后是10月初迷你刚走，LC150又来做小保养及前杠剐蹭做下喷漆修复。

我印象特别深的就是大哥说我“套路他”，现在除了我，已经看不上别人干的活了~

我是怪兽，下期再见

施工：怪兽团队

(专搞老车翻新整备)